因業務調整，部分個人測試暫不接受委托，望見諒。

檢測項目

跳動齒輪檢測體系包含六大核心指標：徑向跳動（FR）、端面跳動（FA）、齒距累積誤差（Fp）、齒廓偏差（Fα）、螺旋線偏差（Fβ）以及齒厚變動量（Fw）。其中徑向跳動反映齒輪旋轉中心與理論軸線的偏移程度；端面跳動表征齒輪端面與軸線的垂直度偏差；齒距累積誤差用于評估分度圓上相鄰齒距的累積變化量。

特殊工況下需增加熱變形補償檢測與動態嚙合測試：前者通過溫度加載裝置模擬工作環境溫度梯度變化；后者采用雙嚙合儀在模擬負載條件下記錄傳動誤差曲線。對于斜齒輪與錐齒輪等特殊齒形結構，需同步測量接觸斑點分布與瞬時傳動比波動值。

檢測范圍

本檢測體系適用于模數0.5-50mm的漸開線圓柱齒輪、斜齒輪、人字齒輪及錐齒輪組件。覆蓋精度等級ISO 1328-1:2013規定的1-12級精度范圍，特別針對風電增速箱、高鐵牽引齒輪箱、工業機器人RV減速器等關鍵傳動部件建立專項檢測規程。

在航空航天領域擴展至鈦合金齒輪的微變形檢測，采用非接觸式激光干涉法實現μm級精度測量；汽車行業重點監測雙離合變速器行星齒輪組的相位同步誤差；能源裝備領域則著重分析兆瓦級風電齒輪箱在交變載荷下的動態跳動特性。

檢測方法

標準檢測流程采用三級驗證機制：初檢階段使用齒輪綜合檢查儀進行快速全檢；復檢環節運用三坐標測量機（CMM）執行空間幾何參數解析；終檢通過激光跟蹤儀構建三維運動軌跡模型。對于微型精密齒輪（模數≤1mm），推薦采用白光干涉表面輪廓儀進行納米級形貌分析。

動態檢測采用多傳感器融合技術：在德國KLINGELNBERG P65型測量中心上集成聲發射傳感器、振動加速度計與紅外熱像儀，同步采集齒輪副在模擬工況下的多物理場數據。針對大模數齒輪（模數≥20mm），開發了基于數字圖像相關法（DIC）的在線監測系統，可在不拆卸部件情況下完成現場檢測。

檢測儀器

基礎測量設備包含：①Mahr 891E型齒輪測量中心（分辨率0.1μm）；②Zeiss Prismo 7 CMM（空間精度1.2+L/350μm）；③Mitutoyo CRYSTA-Apex S系列圓度儀（徑向測量精度0.01μm）。高端配置可選：Klingelnberg H35硬齒面檢測專用機床（集成3D掃描測頭）及Gleason 300GMS錐齒輪分析系統。

專項檢測裝置包括：①磁柵式相位差測量儀（角度分辨率0.001°）；②Polytec PSV-500激光多普勒測振儀（頻率范圍0-25MHz）；③Bruker ContourGT-K光學輪廓儀（垂直分辨率0.1nm）。現場快速檢測推薦使用Fluke 810振動分析儀配合定制化齒輪診斷模塊實現即時評估。

檢測流程

1、咨詢：提品資料(說明書、規格書等)

2、確認檢測用途及項目要求

3、填寫檢測申請表(含公司信息及產品必要信息)

4、按要求寄送樣品(部分可上門取樣/檢測)

5、收到樣品，安排費用后進行樣品檢測

6、檢測出相關數據，編寫報告草件，確認信息是否無誤

7、確認完畢后出具報告正式件

8、寄送報告原件